Aktualności

Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II

Informacja

Najważniejsze informacje o projekcie

Opis Projektu

Plac Rapackiego i jego okolice to jedno z najważniejszych miejsc na komunikacyjnej mapie Torunia. To m.in. tam integrują się środki komunikacji miejskiej. Plac zyskał nowe oblicze w ramach projektu „Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II”.

Więcej o projekcie

Cele Projektu

Zakres rzeczowy projektu obejmował:

  • przebudowę układu torowo – drogowego w ul. Chopina od skrzyżowania al. 500-lecia Torunia
    do skrzyżowania z al. św. Jana Pawła II;
  • przebudowę układu drogowego al. św. Jana Pawła II od zjazdu z mostu drogowego do Placu Niepodległości;
  • budowę węzła tramwajowo – autobusowego w al. św. Jana Pawła II wraz z pasem dla transportu zbiorowego;

Więcej o celach

Aktualności

Kup bilet w biletomacie na nowym węźle
2021-07-22

Pierwsze w Toruniu stacjonarne biletomaty stanęły na zintegrowanym węźle przesiadkowym na al. św. Jana Pawła II. To duże ułatwienie...

Biletomaty, zdroje i zielony przystanek, czyli nowa odsłona pl. Rapackiego
2021-07-15

Już za kilka dni, na zintegrowanym węźle przesiadkowym na al. św. Jana Pawła II, staną pierwsze w Toruniu stacjonarne biletomaty. To ...

Na nowym węźle przesiadkowym stanęły poidełka
2021-07-12

Na nowym węźle przesiadkowym w al. św. Jana Pawła II stanęły poidełka, czyli uliczne zdroje wody pitnej. Woda, która z nich płynie, pochod...

Projekt

„Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II” w liczbach:

Projekt w liczbach
Dane finansowe
Historia projektu

Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych– 1,25 km

Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 1 szt.

Długość wyznaczonych bus pasów – 0,55 km

Długość przebudowanych dróg dla rowerów – 1 km