Aktualności
Poświąteczny czas to okres noworocznych postanowień, najczęściej dotyczących pracy nad kondycją fizyczną. Miejski Zakład Komunikac...
Inaczej o każdej porze roku prezentuje się roślinność na pl. Rapackiego. Przypomnijmy, że pierwsze nowe rośliny były tam sadzo...
Kolejne nowe rośliny ozdobne pojawiły się w okolicach pl. Niepodległości. Zaprojektowano tam rabaty w formie łuków z berberysa ...
Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II
Opis Projektu
Plac Rapackiego i jego okolice to jedno z najważniejszych miejsc na komunikacyjnej mapie Torunia. To m.in. tam integrują się środki komunikacji miejskiej. Plac zyskał nowe oblicze w ramach projektu „Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II”.
Cele Projektu
Zakres rzeczowy projektu obejmował:
- przebudowę układu torowo – drogowego w ul. Chopina od skrzyżowania al. 500-lecia Torunia
do skrzyżowania z al. św. Jana Pawła II; - przebudowę układu drogowego al. św. Jana Pawła II od zjazdu z mostu drogowego do Placu Niepodległości;
- budowę węzła tramwajowo – autobusowego w al. św. Jana Pawła II wraz z pasem dla transportu zbiorowego;
Aktualności
Poświąteczny czas to okres noworocznych postanowień, najczęściej dotyczących pracy nad kondycją fizyczną. Miejski Zakład Komunikac...
Inaczej o każdej porze roku prezentuje się roślinność na pl. Rapackiego. Przypomnijmy, że pierwsze nowe rośliny były tam sadzo...
Kolejne nowe rośliny ozdobne pojawiły się w okolicach pl. Niepodległości. Zaprojektowano tam rabaty w formie łuków z berberysa ...
Projekt
„Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II” w liczbach:
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych– 1,25 km
Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 1 szt.
Długość wyznaczonych bus pasów – 0,55 km
Długość przebudowanych dróg dla rowerów – 1 km