Aktualności
Od soboty 7 marca 2020 roku zmieni się organizacja ruchu drogowego na al. 500-lecia Torunia. Ma to związek z przebudową przejazdu torowo...
Na budowie na al. św. Jana Pawła II praca wre. Rozpoczęto przewiert pod kanalizację deszczową. Prowadzenie prac w takiej technologii j...
Na budowie w rejonie pl. Rapackiego sporo się dzieje. Od soboty 15 lutego 2020 r. ruszają prace na pl. Niepodległości, ale równolegle ...
Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II
Opis Projektu
Plac Rapackiego i jego okolice to jedno z najważniejszych miejsc na komunikacyjnej mapie Torunia. To m.in. tam integrują się środki komunikacji miejskiej. Plac zyska nowe oblicze w ramach projektu „Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II”. Prace ruszą tej wiosny.
Cele Projektu
Zakres rzeczowy projektu obejmuje:
- przebudowę układu torowo – drogowego w ul. Chopina od skrzyżowania al. 500-lecia Torunia
do skrzyżowania z al. św. Jana Pawła II; - przebudowę układu drogowego al. św. Jana Pawła II od zjazdu z mostu drogowego do Placu Niepodległości;
- budowę węzła tramwajowo – autobusowego w al. św. Jana Pawła II wraz z pasem dla transportu zbiorowego;
Aktualności
Od soboty 7 marca 2020 roku zmieni się organizacja ruchu drogowego na al. 500-lecia Torunia. Ma to związek z przebudową przejazdu torowo...
Na budowie na al. św. Jana Pawła II praca wre. Rozpoczęto przewiert pod kanalizację deszczową. Prowadzenie prac w takiej technologii j...
Na budowie w rejonie pl. Rapackiego sporo się dzieje. Od soboty 15 lutego 2020 r. ruszają prace na pl. Niepodległości, ale równolegle ...
Projekt
„Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT-City II” w liczbach:
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych– 1,25 km
Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 1 szt.
Długość wyznaczonych bus pasów – 0,55 km
Długość przebudowanych dróg dla rowerów – 1 km